Módulo 2 Peritación de Vehículos Motorizados

Objetivo general
El participante al finalizar el módulo será capaz
de identificar, describir y evaluar los daños y
determinar el valor de reparación de un vehículo
liviano siniestrado, de forma objetiva, y utilizando
tecnologías estandarizadas a nivel mundial.
Contenidos
40 horas (20 prácticas y 20 teóricas)
Introducción a la peritación
• Características del perito
• Metodología de la peritación
• Registro fotográfico
Teoría de la colisión
• Tipos de daños
• Tipos de fuerzas
• Tipos de deformaciones
Clasificación de daños
• Criterios de clasificación
• Ejercicio
Soldadura y Sustituciones Parciales
• Procesos de soldadura en reparación
• Máquinas, equipos, herramientas y materiales
• Sustituciones parciales
• Seguridad e higiene
• Interpretación de Manuales del fabricante
• Práctica
Baremos y Temparios
• Construcción de tiempos
• Fichajes de tiempos
• Tiempos de fabricante
• Coexistencia de daños y tiempos solapados
Métodos de Peritación
• Recopilación de datos
• Inspección visual
• Descripción y valoración de daños
• Piezas a sustituir
• Piezas a reparar
• Operaciones adicionales
• Otras operaciones
• Análisis de la peritación
• Ejercicio práctico
Sistemas de Peritación
• Método tradicional vs peritación
• Sistemas tecnológicos de peritación
- Orion G2
- Audatex
- Auto 3P
Tendencias de mercado y tipos de repuestos
• Tendencias mundiales
• Situación actual de los repuestos en Chile
• Calidad de repuestos
• Proveedores

Módulo 3 Administración y Gestión Técnica de Talleres de Reparación

Objetivo General
El participante al finalizar el módulo conocerá de
tecnologías y procesos eficientes de reparación
en talleres, además de obtener conocimientos
administrativos de gestión técnica de talleres de
D&P.
Contenidos
40 horas (10 prácticas y 30 teóricas)
Análisis, medición y diagnóstico de carrocería
• Metodología
• Sistemas de medición
Diagnóstico en pinturas de reacabado
• Espesores de película (capas de pintura)
• Defectos de pintura
• Colorimetría
• Procesos de retoque y difuminado
• Productividad en el área de pintura
- Proceso húmedo sobre húmedo
- Producto alto sólido vs medio sólido
- Lijado en seco vs lijado húmedo
- Máquinas, equipos y herramientas
Gestión y administración de Taller
• Gestión operativa del taller
- Tiempo medio de permanencia
- Tiempo medio de reparación
- Tiempos muertos
- Cálculo de productividad taller
• Mantención de máquinas, equipos y
herramientas
Cronograma para mantención: Cabinas de
pintura, compresores de aire, herramientas
neumáticas, equipos de soldadura, otros
equipos.
Control de calidad de procesos productivos
• Control de calidad en proceso de desabolladura
• Control de calidad en proceso de pintura
• Identificación y corrección de defectos de pintura
• Identificación y corrección de defectos de pintura
• Control de calidad final
Diseño y redacción de informes técnicos
• La comunicación lingüística
• Proceso comunicativo
• Tipos de informes técnicos

Taller Cesvi Buenos Aires Argentina

Descripción
CESVI Argentina, dispone en Buenos Aires de
un moderno taller de reparación de vehículos
motorizados, auspiciado por varias Compañías
Aseguradoras argentinas. Cuenta con la más
moderna tecnología y dispone de toda la
infraestructura y equipamiento de vanguardia,
para reparar vehículos siniestrados.
Objetivo General
Al finalizar el taller los participantes estarán en
condiciones de:
• Identificar y describir los modernos sistemas de
reparación de vehículos en las áreas de carrocería,
mecánica y pintura.
• Identificar y describir las principales
herramientas e insumos aplicados, que garanticen
una reparación segura en cada uno de los
procesos.
• Describir y usar las instalaciones y disposición de
un moderno taller de reparación.
Contenidos
Prácticas intensivas de taller donde el participante
tendrá la oportunidad de revalidar los
contenidos teóricos con demostraciones del uso
herramientas, equipos, insumos y sistemas de
trabajo en las distintas áreas:
Carrocería
• Pruebas sobre piezas y paneles de herramientas
de desabollado, corte, solapado y despuntado.
Descripción y prueba de equipos de soldadura
MIG y por puntos de resistencia.
• Técnicas de soldadura y sustitución parcial de
partes. Insumos y demostración para la aplicación
de selladores y productos anticorrosivos.
• Demostración utilización de bancada con
distintos sistemas de medición. Conceptos a tener
en cuenta para el estiraje de la carrocería
y su relación con la estimación de tiempos de
reparación.
• Representación completa de un esquema de
reparación de plásticos.
Pruebas para la identificación de los distintos
tipos según su composición. Interpretación de
códigos de identificación.
• Tratamiento de plásticos termoestables y
termoplásticos.
Pintura
• Demostración práctica del esquema completo
de repintado con productos de 2K.
Identificación de productos e insumos para fondos
y acabados.
Sistemas bicapa y monocapa.
• Sistema de lijado en seco: prueba de equipos e
insumos. Herramientas productividad.
• Uso de cabina de pintura y planos de aspiración.
Regulación de equipos, pistolas de pintura y
utilización de lámparas de secado por rayos
infrarrojos.
• Demostración de insumos y técnicas de
enmascarado.
• Prueba sobre molduras de esquema de pintado
de plásticos.
Mecánica, electromecánica y electrónica
• Identificación de partes del motor.
• Reparación de block: identificación de daños y
sistema de reparación.
• Descripción, funcionamiento y verificación de
los sistemas de transmisión, suspensión, dirección
y frenos.
• Geometría de la dirección. Identificación de
variables.
• Identificación de componentes electrónicos
sobre el vehículo, ABS. airbag y pretensores.